Een auto gekocht in het buitenland, een import op weg naar de RDW-keuring of een oldtimer zonder Nederlands kenteken? In deze uitgebreide gids lees je precies hoe je een auto verzekeren zonder kenteken aanpakt via het chassisnummer (VIN), eendagskenteken of tijdelijke polis.
Vergelijk autoverzekeringen
Ja, in Nederland kun je onder bepaalde voorwaarden een auto verzekeren zonder kenteken. De verzekeringsplicht (WAM) is normaal gesproken gekoppeld aan een Nederlands kenteken, maar er zijn drie legale routes voor een auto die (nog) geen Nederlands kenteken heeft: verzekeren op chassisnummer (VIN), aanvragen van een eendagskenteken via de RDW, of het afsluiten van een kortlopende / tijdelijke autoverzekering.
Zonder een geldige verzekering rijden met een auto - ook eentje zonder Nederlands kenteken - is verboden. Het CJIB en de RDW kunnen boetes opleggen vanaf ongeveer 450 euro, en bij een aanrijding ben je persoonlijk aansprakelijk voor alle schade. Verzekeren is dus geen extra service, maar een wettelijke voorwaarde om de auto uberhaupt te mogen verplaatsen.
De vraag "kan ik mijn auto verzekeren zonder kenteken" komt vooral in vijf situaties naar voren:
Je hebt een auto gekocht in Duitsland, Belgie of een ander EU-land en wilt hem naar Nederland rijden. Zolang de auto nog een buitenlands kenteken heeft - of alleen exportplaten - heb je een tijdelijke Nederlandse dekking of een groene kaart nodig om legaal het land binnen te rijden en naar de RDW-keuring te brengen.
Bij een sloopauto, restauratieproject of oldtimer die jarenlang stilgestaan heeft, is het kenteken vaak vervallen. Voor de rit naar de garage, keuring of showroom is verzekering verplicht.
Voor de individuele keuring bij de RDW mag je met een eendagskenteken rijden. Dat kenteken is een dag geldig en moet gekoppeld zijn aan een verzekering die de rit dekt.
Verkoop je de auto naar het buitenland en moet je hem afleveren, dan is een korte tijdelijke autoverzekering vaak de goedkoopste oplossing.
Soms krijg je bij aankoop een tijdelijk kenteken mee. De dealer regelt vaak een basisverzekering voor 24 uur, maar controleer altijd zelf of de dekking klopt met je situatie.
Elke auto heeft een uniek 17-cijferig chassisnummer, ook wel VIN (Vehicle Identification Number) genoemd. Als er nog geen Nederlands kenteken is afgegeven, gebruikt de verzekeraar het chassisnummer als identificatie. Zo weet de maatschappij precies om welke auto het gaat en welke risico's daarbij horen.
Bij de aanvraag geef je het chassisnummer op in plaats van een kenteken. De verzekeraar controleert het VIN via internationale databanken en bepaalt op basis van het merk, model, bouwjaar en de cataloguswaarde de premie. Zodra je later het Nederlandse kenteken hebt (na RDW-keuring en BPM-afhandeling), meld je dat na en zet de verzekeraar de polis kosteloos om.
Niet alle Nederlandse verzekeraars accepteren aanvragen op chassisnummer. Vergelijkers en gespecialiseerde tussenpersonen weten welke maatschappijen dit wel doen - dat scheelt veel bel- en zoekwerk.
Het eendagskenteken is een tijdelijk kenteken dat je bij de RDW aanvraagt om een auto zonder geldig Nederlands kenteken naar de keuring, een garage of de sloop te rijden. Het kenteken is 24 uur geldig en kost ongeveer 15 euro. Zonder eendagskenteken mag je met een niet-gekentekende auto geen meter over de openbare weg.
Voor het eendagskenteken moet je bij de aanvraag aantonen dat er een WAM-verzekering loopt. Veel autoverzekeraars bieden hiervoor een eendagsdekking aan voor ongeveer 10 tot 25 euro. Deze verzekering is per definitie een WA-dekking (verplicht) - cascoschade aan je eigen auto is niet meeverzekerd.
Combineer je het eendagskenteken met een RDW-keuring, plan dan alles op dezelfde dag: aanvraag eendagskenteken s ochtends, keuring middag, teruggave kenteken bij thuiskomst. Zo betaal je maar een keer voor de dagdekking.
Een tijdelijke autoverzekering is de meest gebruikte oplossing wanneer je een auto verzekeren zonder kenteken wilt regelen. Je kiest zelf de looptijd: 1 dag, meerdere dagen, een week of tot maximaal een maand. Na afloop stopt de polis automatisch - je zit dus nergens aan vast.
De kortlopende polis is ideaal voor:
Voordelen ten opzichte van een jaarpolis: geen opzegtermijn, direct dekking (vaak binnen 15 minuten), en betaling per gebruikte periode. Nadeel: per dag omgerekend duurder dan een jaarpremie, dus alleen voordelig bij kortstondig gebruik.
Ook zonder Nederlands kenteken heb je bij een tijdelijke of chassisnummer-polis dezelfde dekkingsvormen beschikbaar. De verplichte WA is altijd de basis; casco is optioneel.
De premie voor een auto zonder kenteken hangt af van de dekking, de looptijd, de cataloguswaarde en de bestuurder. Onderstaande indicaties zijn gemiddelde tarieven voor 2026 - jouw exacte premie kan afwijken.
Tip: vergelijk altijd minimaal drie aanbieders. Het verschil tussen goedkoopste en duurste polis loopt in de praktijk vaak op tot 40 procent, zeker bij tijdelijke dekkingen.
Ja, dat kan via een polis op chassisnummer (VIN), een eendagskenteken bij de RDW of een tijdelijke / kortlopende autoverzekering. Welke route het beste past hangt af van hoe lang en waarvoor je de auto gaat gebruiken.
Een dagverzekering WA kost gemiddeld 10-25 euro, een weekpolis 30-60 euro en een maandpolis met beperkt casco 90-180 euro. De prijs hangt af van cataloguswaarde, dekking en bestuurdersprofiel.
Een eendagskenteken is een 24 uur geldig kenteken van de RDW waarmee je een auto zonder Nederlands kenteken naar bijvoorbeeld de keuring mag rijden. Het is verplicht als de auto anders niet gekentekend is en kost circa 15 euro plus een korte WAM-dekking.
Ja, tot maximaal zes maanden per kalenderjaar mag een niet-ingezetene met een buitenlands kenteken rijden. Voor Nederlandse ingezetenen geldt: bij vestiging in Nederland moet de auto binnen enkele weken op Nederlands kenteken worden gezet.
De premie op chassisnummer ligt vaak enkele procenten hoger dan op kenteken, omdat de verzekeraar meer administratief werk heeft en minder statistische data beschikbaar is. Zodra je het Nederlandse kenteken doorgeeft, wordt de premie meestal aangepast.
Rijden zonder WAM-dekking levert een boete op van minimaal 450 euro (RDW / CJIB), inbeslagname van de auto en volledige persoonlijke aansprakelijkheid bij schade aan derden. Het is dus nooit voordelig om zonder verzekering te rijden - een dagdekking is altijd goedkoper.
Een auto verzekeren zonder kenteken is in Nederland goed te regelen via drie routes: chassisnummer-polis, eendagskenteken met dagdekking of een tijdelijke autoverzekering. Kies de vorm die past bij hoe lang en waarvoor je de auto gaat gebruiken, en vergelijk altijd meerdere aanbieders voordat je afsluit. Zo voorkom je onnodig hoge premies en heb je binnen 15 minuten legaal dekking op de weg.
Voor de meeste situaties is een tijdelijke autoverzekering of chassisnummer-polis via een onafhankelijke vergelijker de snelste en goedkoopste route. Neem 5 minuten om te vergelijken en bespaar tientallen tot honderden euro s.
Vergelijk nu je premie